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« Check Six! » Un retour sur la bataille d’Angleterre

– Les historiens aiment débattre de la signification des événements passés; la bataille d’Angleterre ne fait pas exception. Même si, en général, on convient que le fait d’avoir empêché la Luftwaffe de gagner la maîtrise du ciel au-dessus de l’Angleterre et de la Manche a mené à l’annulation de l’invasion prévue par les Allemands, et que cette bataille constitue leur première vraie défaite grave dans la Seconde Guerre mondiale, les opinions divergent fortement quant aux incidences de cette défaite.

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Le lieutenant d’aviation Otto Hjalmar Antoft, un exemple de courage pendant l’opération Market Garden

– Otto Hjalmar Antoft a suivi un parcours qui l’a mené du Danemark à la Nouvelle-Écosse, jusqu’au ciel au-dessus d’Arnhem durant l’opération Market Garden. Il a perdu la vie lorsque l’avion Short Stirling à bord duquel il volait à titre de membre d’équipage a été abattu pendant les affrontements pour s’emparer d’« un pont trop loin ».

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Le capitaine d’aviation Peter William Bickford, un exemple de courage pendant l’opération Market Garden

– Le capitaine d’aviation Peter Bickford a perdu la vie pendant la première nuit de l’opération Market Garden, dans la lutte pour s’emparer d’« un pont trop loin ». Toutefois, sa mort n’est pas attribuable aux gestes de l’ennemi; son bombardier Lancaster est entré en collision avec un autre Lancaster, tuant les deux équipages.

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L’ARC et « un pont trop loin »

– Beaucoup croyaient que les « boches » ne sauraient se relever des pertes terribles qu’ils avaient subies durant la campagne de Normandie en 1944 et leur retraite en France et en Belgique. Les Alliés n’avaient plus qu’à mener une grande opération offensive pour mettre fin à la guerre avant Noël.
C’est, du moins, ce qu’on croyait.

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Des techniciens de l’ARC participent à une compétition à Toronto

– Cette fin de semaine, du 31 août au 1er septembre 2019, huit techniciens en structures d’aéronefs de l’École de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes (ETGAFC), quatre instructeurs et quatre stagiaires, participeront à une compétition de compétences liées aux structures d’aéronef au Centre des sciences de l’Ontario, à Toronto.

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Le 405e Escadron participe au RIAT, le plus grand salon aéronautique du monde

– Le CP-140M Aurora du 405e Escadron de patrouille à longue portée et les neuf membres de son équipage ont participé à l’édition 2019 du plus grand salon aéronautique du monde : le Royal International Air Tattoo, au Royaume-Uni.

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L’influence de l’Empire : une organisation nationale et la naissance de l’Aviation royale du Canada, 1918-1924

– As a result of its impressive First World War experience – where it not only contributed over 15,000 men to the Royal Flying Corps (RFC) and Royal Naval Air Service, but also produced some of the Empire’s top aces – Canada set out to create its own distinctive air force.

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Un cadet de Salmon Arm a l’expérience d’une vie

– L’adjudant de première classe Nicholas Lourens, un cadet de Salmon Arm, en Colombie-Britannique, passe l’été 2019 à apprendre à voler. Le 19 juillet 2019, il a été choisi pour vivre une expérience VIP avec le CF-188 Hornet de démonstration des Forces armées canadiennes.

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Départ d’un contingent de la 2e Escadre expéditionnaire aérienne dans le cadre de l’opération Reassurance

– Le 19 août 2019 en matinée, un contingent d’environ 60 membres de la 2e Escadre expéditionnaire aérienne de l’Aviation royale canadienne a quitté Bagotville (Québec) afin de se rendre en Roumanie, dans le cadre de l’opération Reassurance.

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Le 401e Escadron assure la couverture aérienne lors du raid sur Dieppe

– Le 401e Escadron de l’ARC est l’un des neuf escadrons canadiens ayant participé à l’opération Jubilee, le raid sur Dieppe (France), le 19 août 1942.

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